Arsenal da Marinha / Ribeira das Naus

Ribeira das Naus foi o nome dado a partir da construção do Paço da Ribeira às novas tercenas que o rei Dom Manuel I mandou edificar a ocidente do novo palácio real, construído sobre o local das tercenas medievais.

No século XVIII, a Ribeira das Naus passou a ser designada "Arsenal Real da Marinha" quando as suas instalações construídas no mesmo local, no âmbito da reconstrução da Baixa de Lisboa depois do Terramoto de 1755. Em 1910, passou a designar-se "Arsenal da Marinha de Lisboa".

O Arsenal da Marinha de Lisboa foi desactivado na sequência da construção do Arsenal do Alfeite, inaugurado em 1938. O seu antigo local - cujo acesso ao rio Tejo foi cortado com a construção da Avenida Ribeira das Naus - faz hoje parte das Instalações da Administração Central da Marinha.

A Ribeira das Naus  foram os maiores estaleiros do Império Oceânico Português, servindo de modelo aos restantes que se foram construindo além-mar, nomeadamente às ribeiras de Goa e de Cochim.

LOCALIZAÇÃO

Igreja de São Julião

A primitiva igreja datada do século XIII ficou completamente destruída pelo terramoto de 1755, obrigando à sua total reedificação que só se iniciou em 1802 ficando concluída em 1810 com projecto do Arquitecto Reinaldo Manuel. 
De traço típico pombalino semelha-se em muito às Igrejas da Encarnação, São Nicolau, Sacramento e Mártires. 
 A Igreja de São Julião foi vendida em 1933, pela proprietária ,a Arquiconfraria do Santíssimo Sacramento ao Banco de Portugal para nela serem instalados vários serviços( serviu durante muito tempo como garagem e armazém de cofres antigos).Com a verba obtida a Arquiconfraria adquiriu o terreno onde viria a ser construída a Igreja de Nossa Senhora de Fátima, na Avenida de Berna,e para lá transferiu algum do espólio da antiga igreja,ali se conservando até aos nossos dias. As imagens do santos Julião e Basiliza foram entregues à Igreja de São Nicolau onde permanecem desde então
 Foi reabilitada recentemente, e nela vai funcionar o museu do dinheiro .Durante as obras foram postos a descoberto cerca de 30 metros da antiga muralha de Dom Dinis, que protegia a cidade .

LOCALIZAÇÃO